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汽車行業,全鋁車身工藝連接,壓鉚螺母必不可少
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汽車行業,全鋁車身工藝連接,壓鉚螺母必不可少

發布人:admin    發布時間:2019/5/6 9:06:41    次瀏覽

  鋁在金屬中的地位是非常高的。在開始鋁被電解制造出來時,它成了社會中的一種裝飾品。因為它非常軟又很輕,在工業發展中起到了一個十分重要的作用。它對我們汽車的進步也是起了非常大的貢獻。甚至有很多的車采用的都是全鋁車身,如特斯拉Model-S品牌汽車。


那么我們使用全鋁的車身的優勢是什么呢?

  首先最重要的一點就是輕了。因為鋁合金的密度非常低,這就滿足了汽車設計師們想要減輕汽車重量的要求。當你的車身輕下來時,就能為我們帶來更大的動力輸出,降低我們的油量損耗。全鋁的車身除了輕還有一些其他的優點,因為鋁材質的本身性質的原因,在空氣中可以在它的表層形成氧化膜,從而提高汽車的抗腐蝕能力。而鋁合金的可塑性也是非常強的,這就能夠讓設計師們設計出更加平滑的車輛曲線。



而且還可實現近50:50的車身前后比重設計車身更輕意味著油耗更低、操控更好、剎車距離更短、加速更凌厲等諸多優勢,當然對于研發、連接工藝、材料、維修都是一種挑戰。


特斯拉Model-S應用了鋁點焊、CMT、激光焊、拉鉚、壓鉚、SPR、FDS、螺栓連接、膠結等工藝,通過這種熱連接技術與冷連接技術的組合應用,優勢互補;實現零件的連接,對控制車身精度及連接強度具有較大意義。


壓鉚

特斯拉model-s前鑄件、風窗橫梁下部等部位有應用,主要是為了與其他部件的連接,不同部位及料厚對于壓鉚螺母 螺絲 螺柱標準件要求不同。(鑄件通常都是選用強度較好且適宜于料厚較厚的標準件)


風窗下橫梁區域壓鉚螺母應用圖


本文初步了解了特斯拉Model-S的連接工藝應用情況,隨著汽車行業全鋁車身的發展,壓鉚螺母 螺絲 螺柱標準件應用也越來越多,標準件連接在汽車領域還是一個不可缺少的重要部分。